在线式TPMS匹配设备
产线TPMS匹配设备根据安装工位不同,分为随线(板链)式和线边(固定)式; 响应众多品牌、不同规范的TOMS传感器唤醒、读取、BCM写入功能; 支持433M和315M射频信号解析;LF低频信号激活…
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产线TPMS匹配设备根据安装工位不同,分为随线(板链)式和线边(固定)式; 响应众多品牌、不同规范的TOMS传感器唤醒、读取、BCM写入功能; 支持433M和315M射频信号解析;LF低频信号激活…
² 测试设备具备自诊断功能,并通过界面语言提示。
² 支持多种车辆信息自动识别方式,可手动配置车型相关信息,自动判别车辆是否配备TPMS。
² 方案支持匹配流程全自动无人操作。
² 在车辆TPMS匹配时,设备自动进行校验、比对,具备防错功能。
² 能存储至少200万辆车的相关信息,并方便查询、检索和排序。
² 在线式胎压检测设备应满足生产节拍40JPH,即90s/辆
² 手持式TPMS匹配设备读取车辆TPMS传感器ID顺序为左前、右前、右后、左后
² 返修区手持TPMS初始化设备收集完整套TPMS的胎压传感器标识后,通过CAN接口(车辆OBD接口)将标识按相关协议直接写入车身内的TPMS接收模块,完成TPMS系统的初始化工作。
² 手持式TPMS匹配设备支持数据无线上传功能。
² 测试设备具备自诊断功能:设备运行出现设备故障,通过信号灯予以报警,并通过界面语言提示。
² 在线式胎压检测设备能够自动识别车型,可手动配置车型相关信息,自动识别车辆是否配备TPMS。
² 射频信号激活气门嘴的胎压传感器。
² 无线接收气门嘴胎压传感器的编码数据和定位信息等。
² 在匹配时,具备进行校验、比对、防错等功能。
² 用户可在软件上进行常用参数的修改和配置,如测试流程,用户可根据实际需要调整测试选项。
² 设备将每台车的检测结果全部实时上传到服务器,当服务器出现故障时,数据缓存,一旦通讯恢复即刻上传。
² 测试过程中如有单个测试不通过,可以进行重测。如果依然不通过,则维修后再进行检测,可继续上次未完成测试,或重新开始新测试,或进行对应单项测试。中途终止的测试要记录到数据库中,再次测试时与数据库中数据进行比对更新测试结果。
² 设备应有与MES系统联网的功能,设备的IP地址由客户统一分配。
² 将胎压传感器激活并接收传感器 ID 等,通过OBD写入到胎压电控单元中。
² 手持式TPMS匹配设备读取车辆TPMS传感器ID顺序为左前、右前、右后、左后
² 返修区手持TPMS初始化设备收集完整套TPMS的胎压传感器标识后,通过CAN接口(车辆OBD接口)将标识按相关协议直接写入车身内的TPMS接收模块,完成TPMS系统的初始化工作。
² 手持式TPMS匹配设备支持数据无线上传功能。
主要供货
1. 工控服务器系统组件
2. 天线组件
3. 触发、读取组件
4. 分区显示屏
5. 车辆识别组件
6. 激活、读取、校验、检测应用软件(软著登字第5058893号)
7. 服务器应用软件
注:根据整车厂车辆TPMS匹配规范文件为准